1 km²/s = 1,013,249,965,828,144,800 D/s
1 D/s = 9.8692e-19 km²/s
எடுத்துக்காட்டு:
15 சதுர கிலோமீட்டர் ஒரு விநாடியில் டார்சி ஒரு விநாடியில் ஆக மாற்றவும்:
15 km²/s = 15,198,749,487,422,171,000 D/s
| சதுர கிலோமீட்டர் ஒரு விநாடியில் | டார்சி ஒரு விநாடியில் |
|---|---|
| 0.01 km²/s | 10,132,499,658,281,448 D/s |
| 0.1 km²/s | 101,324,996,582,814,480 D/s |
| 1 km²/s | 1,013,249,965,828,144,800 D/s |
| 2 km²/s | 2,026,499,931,656,289,500 D/s |
| 3 km²/s | 3,039,749,897,484,434,400 D/s |
| 5 km²/s | 5,066,249,829,140,724,000 D/s |
| 10 km²/s | 10,132,499,658,281,447,000 D/s |
| 20 km²/s | 20,264,999,316,562,895,000 D/s |
| 30 km²/s | 30,397,498,974,844,342,000 D/s |
| 40 km²/s | 40,529,998,633,125,790,000 D/s |
| 50 km²/s | 50,662,498,291,407,240,000 D/s |
| 60 km²/s | 60,794,997,949,688,685,000 D/s |
| 70 km²/s | 70,927,497,607,970,140,000 D/s |
| 80 km²/s | 81,059,997,266,251,580,000 D/s |
| 90 km²/s | 91,192,496,924,533,030,000 D/s |
| 100 km²/s | 101,324,996,582,814,480,000 D/s |
| 250 km²/s | 253,312,491,457,036,200,000 D/s |
| 500 km²/s | 506,624,982,914,072,400,000 D/s |
| 750 km²/s | 759,937,474,371,108,600,000 D/s |
| 1000 km²/s | 1,013,249,965,828,144,800,000 D/s |
| 10000 km²/s | 10,132,499,658,281,448,000,000 D/s |
| 100000 km²/s | 101,324,996,582,814,480,000,000 D/s |
வினாடிக்கு சதுர கிலோமீட்டர் (கிமீ²/வி) என்பது அளவீட்டு ஒரு அலகு ஆகும், இது காலப்போக்கில் ஒரு பகுதி மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது பயணிக்கும் விகிதத்தை அளவிடுகிறது.இயற்பியல், பொறியியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அறிவியல் போன்ற துறைகளில் இந்த அலகு குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், அங்கு பகுதி கவரேஜின் இயக்கவியல் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
ஒரு வினாடிக்கு ஒரு சதுர கிலோமீட்டர் ஒரு சதுர கிலோமீட்டரின் பரப்பளவை ஒரு நொடியில் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது பயணிக்கிறது.திரவ இயக்கவியல், இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை மற்றும் பகுதி மற்றும் நேரம் முக்கியமான காரணிகளாக இருக்கும் பிற பயன்பாடுகள் போன்ற நிகழ்வுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கு இந்த அளவீட்டு மிக முக்கியமானது.
சதுர கிலோமீட்டர் என்பது சர்வதேச அலகுகளில் (எஸ்ஐ) தரப்படுத்தப்பட்ட பகுதியாகும், இது 1,000,000 சதுர மீட்டருக்கு சமம்.இரண்டாவது எஸ்ஐ அமைப்பில் நேரத்தின் அடிப்படை அலகு.இந்த அலகுகளின் கலவையானது பல்வேறு அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் சூழல்களில் துல்லியமான கணக்கீடுகளை அனுமதிக்கிறது.
பகுதி மற்றும் நேரத்தை அளவிடும் கருத்து பல நூற்றாண்டுகளாக கணிசமாக உருவாகியுள்ளது.மெட்ரிக் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக 20 ஆம் நூற்றாண்டில் சதுர கிலோமீட்டர் அதிகாரப்பூர்வமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது உலகளவில் அளவீடுகளை தரப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.KM²/s இன் பயன்பாடு தொழில்நுட்பம் மற்றும் அறிவியலில் முன்னேற்றங்களுடன், குறிப்பாக வானிலை மற்றும் திரவ இயக்கவியல் போன்ற துறைகளில் பெருகிய முறையில் பொருத்தமானதாகிவிட்டது.
வினாடிக்கு சதுர கிலோமீட்டர் பயன்பாட்டை விளக்குவதற்கு, ஒரு பிராந்தியத்தில் வெள்ளம் பரவுகின்ற ஒரு காட்சியைக் கவனியுங்கள்.10 வினாடிகளில் வெள்ளம் 5 கிமீ² பரப்பளவைக் கொண்டிருந்தால், பரப்பளவு பாதுகாப்பு வீதத்தை பின்வருமாறு கணக்கிட முடியும்:
\ [ \ உரை {விகிதம்} = \ frac {\ உரை {பகுதி}} {\ உரை {நேரம்}} = \ frac {5 \ உரை {km}} {10 \ உரை {s}} = 0.5 \ உரை {km} ²/\ உரை ]
வினாடிக்கு சதுர கிலோமீட்டர் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது:
வினாடிக்கு சதுர கிலோமீட்டரை திறம்பட பயன்படுத்த, இந்த படிகளைப் பின்பற்றவும்:
வினாடிக்கு சதுர கிலோமீட்டரை திறம்பட பயன்படுத்துவதன் மூலம், பகுதி கவரேஜ் இயக்கவியல் பற்றிய உங்கள் புரிதலை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் பல்வேறு விஞ்ஞானங்களில் உங்கள் பகுப்பாய்வு திறன்களை மேம்படுத்தலாம் FIC மற்றும் பொறியியல் புலங்கள்.
டார்சி ஒரு வினாடிக்கு (டி/எஸ்) என்பது திரவங்களின் இயக்கவியல் பாகுத்தன்மையை வெளிப்படுத்த பயன்படுத்தப்படும் அளவீட்டு அலகு ஆகும்.இது ஈர்ப்பு விசையின் கீழ் பாயும் ஒரு திரவத்தின் எதிர்ப்பை அளவிடுகிறது.D/s இல் அதிக மதிப்பு, அதிக பிசுபிசுப்பானது திரவம், அதாவது இது குறைவாக எளிதில் பாய்கிறது.
19 ஆம் நூற்றாண்டில் திரவ இயக்கவியலுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளைச் செய்த பிரெஞ்சு பொறியியலாளர் ஹென்றி டார்சி என்ற பிரிவின் பெயரிடப்பட்டது.இயக்கவியல் பாகுத்தன்மையின் சூழலில், 1 டார்சி Si அலகுகளில் 0.986923 × 10^-3 m²/s க்கு சமம்.இந்த தரப்படுத்தல் பல்வேறு அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் பயன்பாடுகளில் நிலையான அளவீடுகளை அனுமதிக்கிறது.
பாகுத்தன்மையின் கருத்து திரவ இயக்கவியலின் ஆரம்ப ஆய்வுகளுக்கு முந்தையது.1850 களில் ஹென்றி டார்சியின் பணி நவீன திரவ இயக்கவியலுக்கான அடித்தளத்தை அமைத்தது.காலப்போக்கில், டார்சி பிரிவு உருவாகியுள்ளது, இது பெட்ரோலிய பொறியியல், நீர்நிலை மற்றும் மண் அறிவியல் போன்ற துறைகளில் ஒரு தரமாக மாறியுள்ளது.எண்ணெய் பிரித்தெடுத்தல் முதல் நிலத்தடி நீர் ஓட்ட பகுப்பாய்வு வரையிலான பயன்பாடுகளுக்கு இயக்கவியல் பாகுத்தன்மையைப் புரிந்துகொள்வது மிக முக்கியம்.
வினாடிக்கு டார்சியின் பயன்பாட்டை விளக்குவதற்கு, 1 d/s இன் இயக்கவியல் பாகுத்தன்மையுடன் ஒரு திரவத்தைக் கவனியுங்கள்.உங்களிடம் 0.1 மீ ஆரம் மற்றும் 1 மீ உயரத்துடன் ஒரு உருளை குழாய் இருந்தால், டார்சி-வெயிஸ்பாக் சமன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி ஓட்ட விகிதத்தை கணக்கிடலாம்.நிஜ உலக சூழ்நிலைகளில் டி/எஸ் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை இந்த எடுத்துக்காட்டு எடுத்துக்காட்டுகிறது.
ஒரு வினாடிக்கு டார்சி முதன்மையாக பொறியியல் மற்றும் அறிவியல் சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நுண்ணிய ஊடகங்கள் மூலம் திரவங்களின் ஓட்டத்தை அளவிடுகிறது.இது போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு இது அவசியம்:
ஒரு வினாடிக்கு டார்சியுடன் திறம்பட தொடர்பு கொள்ள, இந்த படிகளைப் பின்பற்றவும்:
வினாடிக்கு டார்சியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், திரவ இயக்கவியல் பற்றிய உங்கள் புரிதலை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் உங்கள் பொறியியல் மற்றும் அறிவியல் முயற்சிகளில் தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்கலாம்.துல்லியமான அளவீடுகளின் சக்தியைத் தழுவுங்கள் உங்கள் திட்டங்களை முன்னோக்கி ஓட்டுங்கள்!
இணையம் ![The Psychology of Money [Paperback] Morgan Housel](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fm.media-amazon.com%2Fimages%2FI%2F81Dky%2BtD%2BpL._SY522_.jpg&w=1080&q=75)
