1 g/km = 0.01 L/100km
1 L/100km = 100 g/km
مثال:
تحويل 15 غرام لكل كيلومتر إلى لتر لكل 100 كيلومتر:
15 g/km = 0.15 L/100km
غرام لكل كيلومتر | لتر لكل 100 كيلومتر |
---|---|
0.01 g/km | 0 L/100km |
0.1 g/km | 0.001 L/100km |
1 g/km | 0.01 L/100km |
2 g/km | 0.02 L/100km |
3 g/km | 0.03 L/100km |
5 g/km | 0.05 L/100km |
10 g/km | 0.1 L/100km |
20 g/km | 0.2 L/100km |
30 g/km | 0.3 L/100km |
40 g/km | 0.4 L/100km |
50 g/km | 0.5 L/100km |
60 g/km | 0.6 L/100km |
70 g/km | 0.7 L/100km |
80 g/km | 0.8 L/100km |
90 g/km | 0.9 L/100km |
100 g/km | 1 L/100km |
250 g/km | 2.5 L/100km |
500 g/km | 5 L/100km |
750 g/km | 7.5 L/100km |
1000 g/km | 10 L/100km |
10000 g/km | 100 L/100km |
100000 g/km | 1,000 L/100km |
Grams لكل كيلومتر (G/km) هي وحدة قياس تعبر عن كمية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) التي تنتجها مركبة لكل كيلومتر يسافر.يعد هذا المقياس أمرًا بالغ الأهمية لفهم التأثير البيئي للسيارة وكفاءة استهلاك الوقود ، مما يساعد المستهلكين على اتخاذ قرارات مستنيرة عند شراء المركبات.
يتم توحيد مقياس G/KM من قبل مختلف الوكالات البيئية والمنظمات في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي ، الذي يفرض أن الشركات المصنعة تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في هذا التنسيق.يضمن هذا التقييس الاتساق والقدرة على المقارنة عبر المركبات والمصنعين المختلفة.
ظهر استخدام الجرام لكل كيلومتر كمقياس لانبعاثات المركبات في أواخر القرن العشرين مع نمو المخاوف البيئية.في البداية ، تم قياس كفاءة استهلاك الوقود بشكل أساسي في لتر لكل 100 كيلومتر (L/100 كم) ، ولكن مع تحول التركيز نحو تقليل انبعاثات غازات الدفيئة ، أصبح G/KM الوحدة المفضلة للقياس.يعكس هذا التطور التزامًا أوسع بالاستدامة وتقليل بصمة الكربون للنقل.
لتوضيح كيفية حساب الجرام لكل كيلومتر ، فكر في سيارة تنبعث منها 120 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر يسافر.إذا كانت هذه السيارة تقود 100 كيلومتر ، فستكون إجمالي الانبعاثات:
\ [ \ text {total emissions} = \ text {spreission rate} \ times \ text {distate} ] \ [ \ text {total emissions} = 120 \ ، g/km \ times 100 \ ، km = 12،000 \ ، grams \ ، (or \ ، 12 \ ، kg) ]
يستخدم Grams لكل كيلومتر على نطاق واسع في صناعة السيارات ، وخاصة في أوروبا ، لإبلاغ المستهلكين بالأداء البيئي للمركبة.يتم استخدامه أيضًا من قبل الهيئات التنظيمية لوضع معايير الانبعاثات والمنظمات البيئية لتعزيز خيارات النقل الأنظف.
للتفاعل مع أداة غرامنا لكل كيلومتر (G/KM) ، اتبع هذه الخطوات البسيطة:
لمزيد من المعلومات والوصول إلى Grams لكل أداة كيلومتر ، تفضل بزيارة [محول حجم كفاءة الوقود في Inayam] (https://www.inayam.co/Unit-converter/fuel_filevinication_volume).
** لتر لكل 100 كيلومتر (L/100 كم) ** هو مقياس معترف به على نطاق واسع يستخدم لقياس كفاءة استهلاك الوقود في المركبات.تشير هذه الوحدة إلى كمية الوقود المستهلكة (باللون) لكل 100 كيلومتر.يعد فهم هذا المقياس أمرًا بالغ الأهمية لكل من المستهلكين والمصنعين ، حيث إنه يتعلق مباشرة بتكاليف الوقود والتأثير البيئي.
لتر لكل 100 كيلومتر (L/100 كم) هي وحدة قياسية من القياس التي تحدد استهلاك الوقود.يوفر صورة واضحة عن مدى كفاءة استخدام السيارة الوقود ، مما يسمح للمستخدمين بمقارنة المركبات المختلفة أو عادات القيادة.
يتم توحيد L/100km في العديد من البلدان ، وخاصة في أوروبا وكندا ، حيث يتم استخدامه عادة في مواصفات المركبات وتصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود.يساعد هذا التقييس المستهلكين على اتخاذ قرارات مستنيرة عند شراء المركبات أو التخطيط للسفر لمسافات طويلة.
تطور استخدام L/100km كمقياس كفاءة استهلاك الوقود على مر السنين.في البداية ، غالبًا ما يتم التعبير عن استهلاك الوقود بالأميال لكل جالون (ميلا في الغالون) ، وخاصة في الولايات المتحدة.ومع ذلك ، مع نمو الوعي العالمي للقضايا البيئية ، اكتسب مقياس L/100km شعبية بسبب تمثيله المباشر لكفاءة استهلاك الوقود.
لحساب استهلاك الوقود في L/100km ، يمكنك استخدام الصيغة التالية:
[ \text{Fuel Consumption (L/100km)} = \left( \frac{\text{Fuel Used (liters)}}{\text{Distance Traveled (km)}} \right) \times 100 ]
على سبيل المثال ، إذا كانت السيارة تستخدم 8 لترات من الوقود للسفر على بعد 100 كيلومتر ، فإن كفاءة استهلاك الوقود ستكون 8 لتر/100 كيلومتر.
مقياس L/100km مفيد بشكل خاص:
لاستخدام ** لتر لكل 100 كيلومتر ** أداة فعالة ، اتبع هذه الخطوات:
يمكنك الوصول إلى الأداة [هنا] (https://www.inayam.co/Unit-converter/fuel_filevinication_volume).
من خلال استخدام أداة ** لتر لكل 100 كيلومتر ** ، يمكن للمستخدمين اكتساب رؤى قيمة في استهلاكهم للوقود ، مما يؤدي إلى قرارات أكثر استنارة وتوفير في التكاليف محتمل.