1 °/s³ = 0.017 tps
1 tps = 57.296 °/s³
ಉದಾಹರಣೆ:
15 ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಘನಕ್ಕೆ ಡಿಗ್ರಿ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ತಿರುವುಗಳು ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ:
15 °/s³ = 0.262 tps
ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಘನಕ್ಕೆ ಡಿಗ್ರಿ | ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ತಿರುವುಗಳು |
---|---|
0.01 °/s³ | 0 tps |
0.1 °/s³ | 0.002 tps |
1 °/s³ | 0.017 tps |
2 °/s³ | 0.035 tps |
3 °/s³ | 0.052 tps |
5 °/s³ | 0.087 tps |
10 °/s³ | 0.175 tps |
20 °/s³ | 0.349 tps |
30 °/s³ | 0.524 tps |
40 °/s³ | 0.698 tps |
50 °/s³ | 0.873 tps |
60 °/s³ | 1.047 tps |
70 °/s³ | 1.222 tps |
80 °/s³ | 1.396 tps |
90 °/s³ | 1.571 tps |
100 °/s³ | 1.745 tps |
250 °/s³ | 4.363 tps |
500 °/s³ | 8.727 tps |
750 °/s³ | 13.09 tps |
1000 °/s³ | 17.453 tps |
10000 °/s³ | 174.533 tps |
100000 °/s³ | 1,745.329 tps |
ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯೂಬ್ಡ್ (°/S³) ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕೋನೀಯ ವೇಗದ ಬದಲಾವಣೆಯ ದರವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಘಟಕವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಕೋನಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಪದವಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿಗಳು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಅಳತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಿಂದ ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ.ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೋನೀಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸರಳ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ನಿಖರವಾದ ಅಳತೆಗಳ ಅಗತ್ಯವು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳ formal ಪಚಾರಿಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.ಇಂದು, ಈ ಘಟಕವು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ಚಲನೆಯ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು, ಚಕ್ರವು 2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು:
ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಗಾಗಿ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವುದು (α): [ α = \frac{ω - ω₀}{t} = \frac{180 °/s - 0 °/s}{2 s} = 90 °/s³ ]
ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು, ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:
** ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿ ಎಂದರೇನು (°/s³)? ** ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯೂಬ್ ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ವಸ್ತುವಿನ ಕೋನೀಯ ವೇಗವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.
** ನಾನು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಕ್ಯೂಬ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಹೇಗೆ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ರೇಡಿಯನ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು? ** ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ °/s³ ಅನ್ನು ರೇಡಿಯನ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು, ಮೌಲ್ಯವನ್ನು π/180 ರಿಂದ ಗುಣಿಸಿ.
** ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಮಹತ್ವವೇನು? ** ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ ತೋಳುಗಳಂತಹ ಆವರ್ತಕ ಚಲನೆಯ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
** ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಲ್ಲದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ? ** ಹೌದು, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಸಾಧನವು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತದಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಹ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
** ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಾನು ಎಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು? ** ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಒಳನೋಟಗಳಿಗಾಗಿ, ನೀವು ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೀಸಲಾದ ಪುಟಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದು [ಇಲ್ಲಿ] (https://www.inayam.co/unit-converter/angular_acceleration).
ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಕ್ಯೂಬ್ಡ್ ಟಿ OOL ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ, ಕೋನೀಯ ಚಲನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ, ಇನಾಯಂನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಕ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ.
ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ## ತಿರುವುಗಳು (ಟಿಪಿಎಸ್) ಉಪಕರಣ ವಿವರಣೆ
ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ (ಟಿಪಿಎಸ್) ತಿರುವುಗಳು ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಒಂದು ವಸ್ತುವು ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಿನ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುವ ದರವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಆವರ್ತಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಸೆಕೆಂಡ್ ಯುನಿಟ್ಗೆ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಎಸ್ಐ) ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಅಳತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ರೇಡಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳಂತಹ ಇತರ ಕೋನೀಯ ಅಳತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಿಪಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಡೆರಹಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಿಂದ ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ.ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಗೆಲಿಲಿಯೊ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟನ್ರಂತಹ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಚಲನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು, ಇದು ಆವರ್ತಕ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ತಿರುವುಗಳಂತಹ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಘಟಕಗಳ ಪರಿಚಯವು ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾಡುವ ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದೆ.
ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ತಿರುವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು, ಚಕ್ರವು 2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು:
ಈ ಉದಾಹರಣೆಯು ಮೂಲ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯ ತತ್ವಗಳಿಂದ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
ನಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಟೂಲ್ಗೆ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು, ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:
ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ (ಟಿಪಿಎಸ್) ತಿರುವುಗಳು ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ದರವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಕೇಂದ್ರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತಲೂ ವಸ್ತುವು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಪೇಕ್ಷಿತ output ಟ್ಪುಟ್ ಘಟಕವನ್ನು ಆರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ನಮ್ಮ [ಸೆಕೆಂಡ್ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ತಿರುವುಗಳು] (https://www.inayam.co/unit-converter/angular_acceleration) ಬಳಸಿ ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.
ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಖಂಡಿತವಾಗಿ!ಕೋನೀಯ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ಚಲನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಟೂಲ್ಗೆ ತಿರುವುಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಟೂಲ್ಗೆ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಒ ಅನ್ನು ತಲುಪಿ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಉರ್ ಬೆಂಬಲ ತಂಡ.ನಮ್ಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ಇಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ.
ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬಳಕೆದಾರರ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸರ್ಚ್ ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.